本报胶州讯(通讯员 张磊 毛新刚)8月30日上午10点16分，随着汽笛三声长鸣，一列由胶州发往西安西站的集装箱货运列车满载50节车厢，从中国铁路集装箱青岛中心站缓缓驶出，这标志着山东省内唯一一座铁路集装箱中心站正式投入运营。
中铁集装箱青岛中心站是铁道部在全国建设的18 个特大型集装箱中心站之一，也是全国第7 个投入运营的中心站。中心站位于胶州市北关街道办事处，占地面积1811亩，集装箱作业区面积1001 亩，预留铁路局整车作业区面积810亩，平面布置采用横列贯通式，站线铺轨23.83公里，桥涵17座，项目总投资8.7亿元。
据介绍，中铁集装箱青岛中心站的主要服务对象是青岛港和山东沿海各港口，承接青岛老港区、青岛前湾港区以及烟台、威海、日照、石岛等港口集装箱铁路车流的储存、编组，班列始发。中心站远期规划主箱场装卸作业区线束4个，每线束设装卸线2条；近期设2个线束及相应的堆场铺面。
按照青岛市和青岛港、前湾港建设发展规划，2011 年青岛中心站运量总计划为80 万标箱、2015 年为160 万标箱、2025年将达到300 万标箱。按吨公里2.1元、 每箱平均运距1000 公里计算，到2011年，仅运输环节即可实现年运营收入16亿元，税收8000 万元；2025年4条线束满负荷运营后，年运营收入可达60亿元，税收3 亿元。
据悉，中铁集装箱青岛中心站采用了车辆号牌和集装箱箱号自动识别系统，集装箱运输车辆可实现不停车进出站，同时，站区内将陆续开通海关、商检、动植物免疫检查和边防检查窗口，实现所有进出口货物的 “一次申报、一次查验、一次放行”，集装箱可直达国内、国际各铁路站点，同时，该中心站也将成为亚欧集装箱铁路运输通道桥头堡。
目前，中铁集装箱青岛中心站已吸引中国物流公司、青岛船东集装箱物流分拨中心、青岛兰天钢管物流等20 余家大中型物流企业落户，据专家估算，这些物流企业投入运营后，将提升胶州市服务业产值10个百分点以上。列车出站情景。
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